4.875多速比后橋,上坡有力氣,對(duì)于長(zhǎng)期跑山路這個(gè)速比比較合適。該車配備6.00R15LT 玲瓏RADIAL R751型號(hào)輪胎,還有185 R15后雙胎可選。制動(dòng)形式為前盤后鼓式,制動(dòng)距離較同行業(yè)減少10%,盤鼓結(jié)合,剎車更穩(wěn),更安全。掛入1擋起步時(shí),由于強(qiáng)大的柴油動(dòng)力加持,基本上在怠速狀態(tài)就可以讓這輛2.09噸重的小卡平穩(wěn)起步,即使次開(kāi)這輛車的新手或者,也不會(huì)出現(xiàn)熄火的現(xiàn)象。掛入2擋和3擋后,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速在2000rpm之后,其生猛的動(dòng)力響應(yīng)能提供給你源源不斷的加速力,你完全不用擔(dān)心動(dòng)力上有任何的損失,直至3000rpm以后這種快感才會(huì)有明顯回落。
空調(diào)出風(fēng)口的造型十分別致,讓我們意外的是其工藝同樣精湛,旋鈕阻尼、上下調(diào)節(jié)的手感在這個(gè)級(jí)別的車型中幾乎很難見(jiàn)到,多重材質(zhì)拼接十分緊密,僅看這一區(qū)域很難想象這是一臺(tái)商用車型。
主副駕出風(fēng)口下方均配備了水杯架,可正常放置500ml左右的杯子或飲料瓶,內(nèi)部設(shè)計(jì)了自調(diào)防滑塊,可以讓各種尺寸的杯子放置后不輕易滑動(dòng),降低其發(fā)出的噪音,細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)值得點(diǎn)贊。
奧鈴M卡的座椅設(shè)計(jì)同樣出彩,采用了運(yùn)動(dòng)化一體式座椅,在腿部和腰部均有額外加厚支撐的設(shè)計(jì),乘坐舒適性進(jìn)一步提升。另外M卡還可以選裝機(jī)械減震的座椅,這點(diǎn)在小卡車型中同樣比較少見(jiàn)。
上裝部分,該車采用3700x1850x400mm欄板貨廂,目前3.7米長(zhǎng)度的貨廂在小輕卡當(dāng)中都比較流行,兼顧較強(qiáng)靈活性和實(shí)用性。此外,這臺(tái)車還采用845mm低貨臺(tái)設(shè)計(jì),上下搬卸貨要省力不少,不用再大幅度彎腰勞作。
貨車畢竟要拉得多、裝得滿才行,那么這臺(tái)尺寸小巧的奧鈴M卡到底能合規(guī)拉多少噸貨呢?根據(jù)車輛公告顯示,該車總質(zhì)量為4.08噸,整車自重僅1.985噸,合規(guī)滿載的情況下,拉2噸左右的貨物沒(méi)有太大問(wèn)題。別看它小,拉得卻還挺重。
此外,這輛車的整車高度僅有2.135米,能夠自由出入2.2米限高的小區(qū)地庫(kù)、商超負(fù)一樓以及城市限高等區(qū)域,無(wú)形之中拓寬了咱們的使用場(chǎng)景。根據(jù)公告來(lái)看,奧鈴M卡可提供2700mm和2900mm兩種規(guī)格軸距,很多4米2貨車去不了的地方,它大概率沒(méi)問(wèn)題。
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